Le ministère de l’Équipement et du transport œuvre pour consolider le rattachement des nouvelles communes rurales à la préfecture de Mohammedia et améliorer les flux entre la préfecture et la région du Grand Casablanca afin de garantir davantage de mobilité de proximité et de qualité. Son objectif est de désenclaver des zones rurales pour accompagner les changements. «Notre département conscient des atouts de la préfecture de Mohammedia poursuit sa stratégie de mise à niveau puisqu’un ensemble de projets intégrés ont été programmés et ne manqueront pas d’induire des effets bénéfiques sur la mobilité, la sécurité routière et les autres secteurs», explique Mustapha Chekker, directeur provincial de l’Équipement et du transport.
Les efforts ont ciblé le renforcement des infrastructures de base notamment les routes, les pistes rurales et les ouvrages d’art. Dans ce cadre la route provinciale 3307 menant au centre de Sidi Moussa Al Majdoub, exigüe, et source de problèmes, a bénéficié de travaux d’élargissement et de renforcement pour une meilleure gestion du trafic et pour améliorer les conditions de sécurité routière et d’accessibilité à la ville de Mohammedia. L’achèvement de ce chantier, réalisé pour 8,6 MDH, est prévu fin mai 2013. Des travaux similaires concerneront la route principale vers Mesbahiat et ancienne décharge pour assurer une meilleure fluidité de la circulation et davantage de sécurité routière. Selon la direction provinciale de l’Équipement et du transport, ce marché estimé à un coût de 9,9 MDH est déjà approuvé. La fin des travaux est prévue fin juin 2013. Par ailleurs, le projet de la route non classée (l’autoroute Casa Rabat) est en cours d’approbation. Dans ce cadre, une enveloppe budgétaire de 7,724 MDH est réservée à la construction de cette voie sur 11 km 849.
Dans le même sillage, des études d’élargissement et de renforcement concerneront le tronçon de Sidi Moussa Ben Ali à Chellalat. Ce projet est estimé à 0,74 MDH. De même un carrefour sera aménagé au niveau de la Chellalat, route nationale 9, pour un coût de 0,98 MDH. Les efforts se sont poursuivis pour la construction d’ouvrages d’art. Ainsi il est programmé un ouvrage d’art sur l’oued El Maleh, situé au niveau des communes Chellalat et Sidi Moussa Al Majdoub. Les études ont été achevées. L’objectif de ce projet estimé à 0,318 MDH est de faciliter l’accessibilité entre ces deux communes rurales et Mohammedia. En ce qui concerne le pont sur Oued El Maleh, sur la route secondaire 107 à proximité de l’ancien pont portugais, les travaux qui ont commencé au mois de juillet 2011 se poursuivent. Ce pont dont la fin des travaux est prévue fin juin 2013 est estimé à 54 MDH.
Il est conçu pour permettre de contrôler le débit en période de crues avec surélévation de la route existante ce qui facilitera l’accessibilité même aux véhicules dépassant 5 tonnes. Un autre projet est aussi programmé au centre de Sidi Moussa Al Majdoub. Les travaux qui se poursuivront jusqu’au mois de décembre 2013 concerneront la surélévation de la ligne rouge et la reconstruction d’un ouvrage d’art sur l’oued El Maleh au niveau de la route provinciale 3006 à la préfecture de Mohammedia. Une enveloppe budgétaire de 9,5 MDH est réservée à ce chantier. Rappelons que la plupart des routes et pistes des communes relevant de la préfecture de Mohammedia se sont dégradées accentuant l’insécurité routière et les difficultés de mobilité.
Les problèmes se posent avec acuité au niveau des communes rurales en particulier durant la session pluviale à cause de la faiblesse du réseau routier qui freine leur développement. Certains investisseurs nationaux et des MRE ont réalisé des projets touristiques dans cette partie de la ville, mais ils restent préoccupés par l’état piteux de certaines routes qui décourage les visiteurs à s’y rendre.
