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Tanger Med : comment le Maroc s’est imposé comme une pièce maîtresse de la connectivité maritime dans le monde
En vingt ans, le Maroc a opéré une montée en puissance spectaculaire dans le transport maritime conteneurisé, passant du 48e rang mondial en connectivité directe en 2006 à une place dans le Top 10 en 2026. Le nombre de liaisons directes avec des partenaires commerciaux a bondi de 20 à 71 pays, et l'intensité de desserte s'est sensiblement renforcée. Une trajectoire largement portée par Tanger Med et par une vision stratégique inscrite au plus haut niveau de l'État. Jan Hoffmann, Global Lead Maritime Transport and Ports à la Banque mondiale et l'une des références mondiales sur le sujet, décrypte pour «Le Matin» cette ascension remarquable. Entre vision Royale, génie géographique, intégration verticale et opportunités vertes, il livre une lecture précise et nuancée d'un succès qui dépasse largement le seul port de Tanger Med.
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